- Klvis EV का इंटीरियर और स्पेस मैनेजमेंट
- बैटरी, चार्जिंग और पावरफुल परफॉरमेंस
- सस्पेंशन और डिजाइन: क्या यह आपकी पसंद है?
क्या वाकई बाजार में कोई ऐसी इलेक्ट्रिक गाड़ी मौजूद है जो एक प्रॉपर 7-seater होने के साथ-साथ एक रीज़नेबल प्राइस पर भी उपलब्ध हो? इस सवाल का सबसे सटीक जवाब है Klvis EV, जिसकी शुरुआती कीमत महज 18 लाख रुपये से शुरू होती है।
इस गाड़ी के बेस वेरिएंट में ही कमाल के फीचर्स दिए गए हैं, जबकि इसका टॉप वेरिएंट एक्सटेंडेड रेंज के साथ 24.50 लाख रुपये तक जाता है। सवाल यह उठता है कि क्या यह गाड़ी आपके बजट और जरूरतों के हिसाब से वैल्यू फॉर मनी साबित होगी?
अगर आप एक ऐसी automatic फील वाली 7-सीटर गाड़ी की तलाश में हैं जो चलाने में किफायती हो और जिसमें स्पेस की कोई कमी न हो, तो यह चर्चा आपके लिए बहुत महत्वपूर्ण है। इस गाड़ी की सबसे बड़ी खासियत इसका overall space है, जिसकी शुरुआत हम इसकी सेकंड रो से कर सकते हैं।
सेकंड रो में आपको बेहतरीन स्पेस मिलता है और यात्रियों की सुविधा के लिए इसमें एक प्रॉपर ट्रे भी दी गई है। इस ट्रे की क्षमता 3.5 किलो तक सामान रखने की है, हालांकि यह थोड़ी फ्लिंजली महसूस हो सकती है।
इस ट्रे पर बहुत ज्यादा भारी सामान रखने से यह झूलने लग सकती है, लेकिन फोन रखकर मूवी देखने या रील्स एन्जॉय करने के लिए यह बहुत ही काम का फीचर है। अक्सर हम हर जगह लैपटॉप या टैबलेट कैरी नहीं करते, लेकिन फोन हमेशा हमारे पास होता है।
स्पेस के मामले में यह गाड़ी ऊपर और नीचे, दोनों तरफ काफी प्रभावशाली है। इसमें एक smart pure air purifier भी दिया गया है जो काफी प्रभावी है, हालांकि यह थोड़ा भारी (bulky) लगता है जिसे शायद एसी के साथ और बेहतर तरीके से जोड़ा जा सकता था।
प्रदूषण के मौजूदा स्तर को देखते हुए यह एयर प्यूरीफायर बहुत जरूरी हो जाता है। इसके अलावा, चार्जिंग के लिए Type-C पोर्ट और एक प्रॉपर सॉकेट भी मिलता है जिससे आप अपने गैजेट्स आसानी से चार्ज कर सकते हैं।
सफर के दौरान अगर आप वर्क फ्रॉम होम करना चाहें, तो लैपटॉप चार्जिंग की सुविधा इसे काफी सुविधाजनक बनाती है। इसकी सीटों की क्वालिटी बहुत ही शानदार है, जिसमें Navy and Titan Grey कलर स्कीम का इस्तेमाल किया गया है, जो इसे प्रीमियम लुक देती है।
Klvis EV का इंटीरियर और स्पेस मैनेजमेंट
गाड़ी की सीटों को कंफर्ट के हिसाब से रिक्लाइन किया जा सकता है। इसमें मिलने वाला armrest काफी स्टडी है, हालांकि कप होल्डर्स की जगह नीचे और डोर साइड पर दी गई है।
दरवाजों पर सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह है और इसमें Bose speakers के साथ-साथ सन शेड्स भी दिए गए हैं। रियर एसी वेंट्स को छत तक ले जाया गया है ताकि पीछे बैठे यात्रियों को भी पूरी ठंडक मिल सके।
ध्यान देने वाली बात यह है कि इसमें केवल दो ही एडजस्टेबल हेडरेस्ट मिलते हैं, बीच वाले पैसेंजर के लिए हेडरेस्ट नहीं दिया गया है। चूंकि यह एक EV है, इसलिए इसका फर्श पूरी तरह से फ्लैट मिलता है, जो बैठने में बहुत आसानी पैदा करता है।
अगली सीट को पीछे से ही मैन्युअल रूप से एडजस्ट किया जा सकता है ताकि पीछे वाले यात्री अपने लिए ज्यादा लेग-रूम बना सकें। विंडो पेन बड़े होने की वजह से सनशेड भी काफी बड़े दिए गए हैं, जो धूप से अच्छी सुरक्षा प्रदान करते हैं।
Klvis EV की सबसे खास बात इसकी फिट और फिनिश क्वालिटी है। हर जगह आपको top-notch quality मिलेगी, चाहे वह सैटिन फिनिशिंग हो, क्रोम का काम हो या फिर लेदर स्टिचिंग।
इसकी सीटें 60:40 ratio में होने के साथ-साथ इंडिविजुअली स्लाइड भी हो जाती हैं। पीछे जाने के लिए इसमें one-touch tumble down seat का फीचर दिया गया है, जो बेहद आसान और प्रभावी है।
आमतौर पर 7-सीटर गाड़ियों में तीसरी रो में जगह की कमी होती है, लेकिन यहाँ एडल्ट्स भी आराम से बैठ सकते हैं। तीसरी रो के यात्रियों के लिए भी टाइप-सी पोर्ट, कप होल्डर्स, और डेडिकेटेड लाइट जैसी सुविधाएं दी गई हैं।
सुरक्षा के लिहाज से airbags पीछे तक आते हैं और Bose का 8-स्पीकर सिस्टम पूरी गाड़ी के लिए पर्याप्त आवाज पैदा करता है। डैशबोर्ड पर 12.3 इंच की टचस्क्रीन और डिजिटल क्लस्टर के साथ मल्टी-टोन ट्रीटमेंट देखने को मिलता है।
इस स्क्रीन की थीम दिन और रात के हिसाब से अपने आप बदल जाती है। हालांकि, एक कमी यह है कि इसमें Wireless Android Auto/Apple CarPlay नहीं मिलता, इसके लिए आपको केबल का इस्तेमाल करना होगा।
एक और व्यावहारिक समस्या इसके टच बटंस के साथ आती है, जिनका इस्तेमाल नेविगेशन और एसी कंट्रोल दोनों के लिए होता है। एक ही बटन की जगह पर अलग-अलग फंक्शन होने की वजह से गाड़ी चलाते समय इन्हें इस्तेमाल करना थोड़ा मुश्किल हो सकता है।
बैटरी, चार्जिंग और पावरफुल परफॉरमेंस
गाड़ी में नीचे की तरफ स्टोरेज अच्छी है और 360-degree camera की क्वालिटी बहुत शानदार है। इसमें बड़ी panoramic sunroof और ऑटो-डिमिंग IRVM जैसे प्रीमियम फीचर्स भी शामिल किए गए हैं।
स्टीयरिंग पर आपको कई कंट्रोल्स मिलते हैं, जिनमें ADAS Level 2 और क्रूज कंट्रोल शामिल हैं। गियर सिलेक्टर को स्टीयरिंग कॉलम पर शिफ्ट कर दिया गया है जिससे बीच का हिस्सा काफी खाली और साफ-सुथरा नजर आता है।
7-सीटर होने के बावजूद इसमें अच्छी खासी boot space मिल जाती है। तीसरी रो की सीटों को थोड़ा ऊपर रखने पर भी बड़े बैग आसानी से रखे जा सकते हैं, जो इस कैटेगरी की गाड़ियों में बहुत कम देखने को मिलता है।
बोनट के नीचे आपको 25 लीटर का frunk (फ्रंट स्टोरेज) मिलता है, जहाँ आप गाड़ी का चार्जर रख सकते हैं। इसमें हाइड्रोलिक स्ट्रट्स भी दिए गए हैं, जिससे भारी बोनट को उठाने में कोई परेशानी नहीं होती।
टॉप वेरिएंट के साथ आपको Vehicle to Load (V2L) गन मिलती है। इसकी मदद से आप अपनी गाड़ी की बैटरी से दूसरी गाड़ी को चार्ज कर सकते हैं या घर के उपकरण जैसे मिक्सी, ग्राइंडर और प्रोजेक्टर चला सकते हैं।
चार्जिंग की बात करें तो 100kW के डीसी फास्ट चार्जर से यह गाड़ी 39 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज हो सकती है। हालांकि भारत में इतने पावरफुल चार्जर फिलहाल कम ही देखने को मिलते हैं।
7.4kW के होम चार्जर से यह गाड़ी करीब 6.5 घंटे में फुल चार्ज हो जाती है। यह चार्जिंग का सबसे सस्ता तरीका है, क्योंकि 0 से 100% चार्ज होने में यह गाड़ी करीब 51 यूनिट बिजली की खपत करती है।
रेंज की चिंता को दूर करने के लिए इसमें minimum and maximum range का फीचर दिया गया है। यह ड्राइवर को बताता है कि ड्राइविंग स्टाइल और एसी के इस्तेमाल के आधार पर गाड़ी कम से कम कितनी दूरी तय करेगी।
इलेक्ट्रिक होने की वजह से इसमें instant torque मिलता है, जो ड्राइविंग को बहुत ही मजेदार बना देता है। यह गाड़ी न केवल चलाने में सुकून देती है, बल्कि तेज रफ्तार पर भी बेहतरीन परफॉरमेंस प्रदान करती है।
इसकी 42 kWh की बैटरी पैक से आपको आसानी से 300 से 320 किलोमीटर की रियल वर्ल्ड रेंज मिल सकती है। अगर आप इसे बहुत सावधानी से और अच्छे तरीके से चलाएं, तो रेंज इससे भी ज्यादा मिल सकती है।
सस्पेंशन और डिजाइन: क्या यह आपकी पसंद है?
इतनी खूबियों के बाद भी इस गाड़ी में एक बड़ी समस्या इसका suspension है। बैटरी के भारी वजन की वजह से सस्पेंशन को काफी स्टिफ रखा गया है, जिससे खराब रास्तों पर गाड़ी काफी झूलती और महसूस होती है।
स्पीड ब्रेकर पर गाड़ी नीचे न लगे, इसके लिए क्लवस EV की ground clearance को रेगुलर मॉडल से 10mm ज्यादा रखा गया है। हालांकि कंफर्ट के मामले में यहाँ थोड़ा समझौता करना पड़ सकता है।
डिजाइन के मामले में क्लवस EV को लेकर लोगों की राय मिली-जुली हो सकती है, लेकिन इसके एलईडी डीआरएल और कनेक्टेड लाइट सेटअप इसे एक आधुनिक लुक देते हैं। इसमें एलईडी फॉग लैंप्स और फ्रंट पार्किंग सेंसर्स भी दिए गए हैं।
इसके एलॉय व्हील्स 17 इंच के हैं जिनका डिजाइन काफी स्टाइलिश है। गाड़ी का पिछला हिस्सा भी Kia की नई डिजाइन लैंग्वेज पर आधारित है जो आजकल काफी लोकप्रिय हो रहा है।
वेरिएंट्स की बात करें तो 17.99 लाख का बेस वेरिएंट सबसे ज्यादा Value for Money है। इसमें वो तमाम बेसिक फीचर्स मिल जाते हैं जिनकी एक मध्यमवर्गीय परिवार को तलाश होती है।
टॉप वेरिएंट से एक कदम नीचे वाला वेरिएंट भी एक अच्छा विकल्प हो सकता है, जो टॉप मॉडल से करीब 2 लाख रुपये सस्ता है। हालांकि बेस वेरिएंट की कीमत और फीचर्स का तालमेल सबसे बेहतरीन बैठता है।
इलेक्ट्रिक गाड़ी होने की वजह से इस पर आरटीओ टैक्स और जीएसटी का बोझ भी पेट्रोल-डीजल गाड़ियों के मुकाबले काफी कम रहता है। यह बचत आपकी कुल लागत को काफी नीचे ले आती है।
अगर आपका बजट और भी ज्यादा है, तो बाजार में Mahindra XUV 9s जैसे विकल्प भी मौजूद हैं। लेकिन अपनी प्राइजिंग और 7-सीटर कैपेसिटी के साथ क्लवस EV ने अपनी एक अलग जगह बनाई है।
कुल मिलाकर, Klvis EV उन लोगों के लिए एक बेहतरीन चुनाव है जो एक बड़ी फैमिली कार चाहते हैं और इलेक्ट्रिक की दुनिया में कदम रखना चाहते हैं। इसकी क्वालिटी और स्पेस इसे अपनी कैटेगरी में सबसे अलग बनाता है।
गाड़ी खरीदने से पहले एक बार test drive जरूर लें, क्योंकि इसका ड्राइविंग एक्सपीरियंस और सस्पेंशन फील व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर कर सकता है। लेकिन फीचर्स और एफिशिएंसी के मामले में यह गाड़ी वाकई दमदार है।