- मिड-साइज़ SUV सेगमेंट में तहलका मचाने आ रही हैं 5 नई गाड़ियां
- ईवी पावर में टोयोटा अर्बन क्रूजर इवोला: एक नया इलेक्ट्रिक अवतार
- रेनॉल्ट डस्टर: हाइब्रिड पावर और दमदार परफॉर्मेंस का संगम
मिड-साइज़ SUV सेगमेंट में तहलका मचाने आ रही हैं 5 नई गाड़ियां
मिड-साइज़ SUV सेगमेंट हमेशा से खरीदारों के बीच पसंदीदा रहा है। यह सेगमेंट Creta, Seltos, और Cera जैसी गाड़ियों के लिए जाना जाता है।
लेकिन, आने वाले समय में इस सेगमेंट में पांच नई और बेहतरीन गाड़ियां दस्तक देने वाली हैं, जो बाज़ार में हलचल मचा सकती हैं।
इस सेगमेंट की सबसे बड़ी खासियत यह है कि ये गाड़ियां अक्सर बजट-फ्रेंडली होती हैं और शानदार वैल्यू फॉर मनी साबित होती हैं।
ईवी पावर में टोयोटा अर्बन क्रूजर इवोला: एक नया इलेक्ट्रिक अवतार
पहली गाड़ी है टोयोटा अर्बन क्रूजर इवोला, जो कि एक इलेक्ट्रिक वाहन है। यह मारुति सुजुकी की eVX का टोयोटा वर्जन है।
लोगो और कुछ लाइटिंग को छोड़ दें तो इसमें ज्यादा कोई अंतर नहीं है। यह टोयोटा के डीलरशिप नेटवर्क के ज़रिए बेची जाएगी।
इसमें 18-इंच के अलॉय व्हील्स, ट्विस्ट टेल लैंप्स और थोड़ा बदला हुआ डिज़ाइन देखने को मिलेंगे।
इसकी क्लेम्ड रेंज 440 किलोमीटर है, लेकिन वास्तविक दुनिया में यह लगभग 350 किलोमीटर के आसपास रहने की उम्मीद है।
इंटीरियर काफी हद तक eVX जैसा ही रहने की संभावना है, जिसे ग्राहक पहले से ही जानते हैं।
रेनॉल्ट डस्टर: हाइब्रिड पावर और दमदार परफॉर्मेंस का संगम
अगली और बेहद रोमांचक गाड़ी है नई रेनॉल्ट डस्टर। इस गाड़ी का डिज़ाइन और इंटीरियर पहले ही सामने आ चुका है।
इंजन विकल्पों में 1.3-लीटर टर्बो-चार्ज इंजन शामिल है, जो इस सेगमेंट का सबसे पावरफुल इंजन होने का दावा करता है।
इसकी कीमत की घोषणा 17 मार्च को होगी, जिसके बाद इसका विस्तृत ड्राइव रिव्यू पेश किया जाएगा।
इसमें 10.25-इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10.1-इंच की टचस्क्रीन मिलेगी, जिसमें बिल्ट-इन गूगल होगा।
ब्लू ज़ोन ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल और 17 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS लेवल 2) जैसे फीचर्स भी इसमें शामिल हैं।
डस्टर में 1.0-लीटर टर्बो इंजन बेस वेरिएंट के लिए होगा, जबकि 1.3-लीटर टर्बो इंजन अधिक पावर और टॉर्क देगा।
इसके अलावा, 1.8-लीटर का नेचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ साल के अंत तक उपलब्ध हो सकता है।
फीचर्स की बात करें तो सनरूफ, पावर टेलगेट, रियर एसी वेंट्स और फास्ट USB टाइप-C चार्जिंग पोर्ट्स भी मिलेंगे।
हालांकि, कुछ लोगों को इसका इंटीरियर थोड़ा कॉम्पैक्ट लग सकता है, लेकिन बूट स्पेस काफी विशाल है।
स्कोडा कुशक: प्रीमियम फीचर्स और नई उम्मीदें
अगली गाड़ी है स्कोडा कुशक। स्कोडा ने इसे इवेंट में नहीं बुलाया, लेकिन इसके फीचर्स काफी दिलचस्प हैं।
रियर में मसाज सीट्स और फ्रंट में वेंटिलेटेड सीट्स का मिलना थोड़ा हैरान करने वाला है, लेकिन गाड़ी देखने में काफी अच्छी लग रही है।
स्कोडा से उम्मीदें ज़्यादा हैं, खासकर इसकी कीमतों को लेकर। अक्सर जब कंपनियां कीमतें देर से बताती हैं, तो वह बाज़ार की प्रतिक्रिया का इंतज़ार करती हैं।
फीचर्स में एक बड़ा डिजिटल क्लस्टर, सेगमेंट की पहली रियर मसाज चेयर्स, 8-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन और रियर डिस्क ब्रेक्स शामिल हैं।
हालांकि, इसमें ADAS जैसे फीचर्स की कमी खलेगी।
उम्मीद है कि स्कोडा इसकी कीमत को आकर्षक रखेगी, क्योंकि कीमत ही इस गाड़ी की सफलता तय करेगी।
इसकी कीमत की घोषणा अप्रैल के पहले सप्ताह में होने की उम्मीद है।
निसान टेरानो: प्रीमियम लुक और बेहतरीन इंटीरियर का वादा
निसान टेरानो को लेकर भी काफी उत्साह है। डस्टर की तरह, इसमें भी हाइब्रिड और टर्बो इंजन विकल्प मिलेंगे।
निसान ने पहले ही Magnite के साथ अच्छा काम किया है, और टेरानो से भी वैसी ही उम्मीदें हैं।
इंजन विकल्पों में 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल, 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.8-लीटर नेचुरल एस्पिरेटेड हाइब्रिड इंजन शामिल हो सकता है।
हाइब्रिड वेरिएंट में 1.5 से 2 kWh का बैटरी पैक मिलेगा, जो कि e-Rider से दोगुना है, यानी बेहतर माइलेज की उम्मीद है।
हालांकि, 1.8-लीटर इंजन की वजह से कीमत थोड़ी बढ़ सकती है।
टेरानो एक प्रीमियम दिखने वाली गाड़ी होगी, जिसका इंटीरियर भी काफी बेहतर और अच्छी फिट-फिनिश क्वालिटी वाला होगा।
डस्टर और टेरानो की क्वालिटी, इंजन और ड्राइविंग कंफर्ट काफी हद तक समान होंगे, लेकिन डीलरशिप और डिज़ाइन में कुछ अंतर देखने को मिलेगा।
निसान की डीलरशिप्स को लेकर कुछ चिंताएं हैं। Magnite की अच्छी मांग के बावजूद, डीलरशिप्स ग्राहकों को संभालने में सक्षम नहीं दिख रहे हैं।
फॉक्सवैगन ताइगुन फेसलिफ्ट: स्कोडा कुशक से भी बेहतर?
अगली गाड़ी है फॉक्सवैगन ताइगुन का फेसलिफ्ट, जिसे ताइगुन के नाम से जाना जाएगा।
इसके डिज़ाइन में स्कोडा कुशक से कुछ बेहतर होने की उम्मीद है, हालांकि कुशक भी काफी आकर्षक दिखती है।
इसकी अनवीलिंग अप्रैल में होगी, और कीमतों की घोषणा उसके एक महीने बाद होने की संभावना है।
इसमें 17-इंच के अलॉय व्हील्स, ट्विट टेल लैंप्स और थोड़ा बदला हुआ डिज़ाइन देखने को मिलेगा।
टेक्नोलॉजी के मामले में, इसमें 10.25-इंच का डिजिटल क्लस्टर, रियर मसाज सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ, रियर डिस्क ब्रेक्स और 8-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन जैसी सुविधाएं मिलेंगी।
यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि क्या ताइगुन भी कुशक की तरह बेस वेरिएंट में ढेर सारे फीचर्स देता है या नहीं।
यह पाँच गाड़ियाँ इस सेगमेंट में नई जान फूंकने वाली हैं।
हुंडई क्रेटा 2027: मिड-साइज़ SUV सेगमेंट का नया बेंचमार्क?
इसके अलावा, हुंडई क्रेटा का नया मॉडल 2027 की पहली तिमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है।
इसमें बिल्कुल नया डिज़ाइन, मॉडर्न इंटीरियर और कई नई टेक्नोलॉजी देखने को मिलेंगी।
यह नई गाड़ियां आने वाले 3-4 सालों के लिए एक बेंचमार्क सेट करेंगी, जबकि क्रेटा 2027 में अगले स्तर की सुविधाएं लेकर आएगी।